В настоящее время к качеству топлива для двигателей предъявляются высокие требования. Это связано с развитием технического прогресса и введением жестких норм по экологии. По этой причине технология выпуска топлива постоянно совершенствуется, в том числе за счет использования цетаноповышающих присадок.
Цетановое число - показатель воспламеняемости дизельного топлива, численно равный процентному содержанию цетана С16Н34 в эталонной смеси с α- метилнафталином С11Н10.
Если быть ближе к реалиям, то цетановое число дизтоплива влияет на мощность и динамику автомобиля, расход топлива, легкость запуска в зимний период и количество выхлопных газов.
У разных марок дизтоплива цетановое число отличается (ГОСТ 3122):
Летнее (сорт С) и межсезонное (Сорт F): не менее 51
Зимнее (ДТ-З): от 47 до 49, в зависимости от класса (0-4 класс).
На разных уровнях изготовления и реализации дизельного топлива часто требуется повышение цетанового числа. Например, на НПЗ при срезании верхних тарелок, для большего производства ДТ и меньше керосиновых фракций. Или нефтебазы добавляют керосин, чтобы не «заморозить» топливо, если есть остатки лета или межсезонки в резервуарах. Для того чтобы такие дизельные топлива соответствовали ГОСТ 3122 используют цетаноповышающие присадки, имеющие разный состав.
Наиболее популярными цетаноповышающими присадками является 2-этилгексилнитрат (2 эгн) с концентрацией более 99%.
Цетановое число - показатель воспламеняемости дизельного топлива, численно равный процентному содержанию цетана С16Н34 в эталонной смеси с α- метилнафталином С11Н10.
Если быть ближе к реалиям, то цетановое число дизтоплива влияет на мощность и динамику автомобиля, расход топлива, легкость запуска в зимний период и количество выхлопных газов.
У разных марок дизтоплива цетановое число отличается (ГОСТ 3122):
Летнее (сорт С) и межсезонное (Сорт F): не менее 51
Зимнее (ДТ-З): от 47 до 49, в зависимости от класса (0-4 класс).
На разных уровнях изготовления и реализации дизельного топлива часто требуется повышение цетанового числа. Например, на НПЗ при срезании верхних тарелок, для большего производства ДТ и меньше керосиновых фракций. Или нефтебазы добавляют керосин, чтобы не «заморозить» топливо, если есть остатки лета или межсезонки в резервуарах. Для того чтобы такие дизельные топлива соответствовали ГОСТ 3122 используют цетаноповышающие присадки, имеющие разный состав.
Наиболее популярными цетаноповышающими присадками является 2-этилгексилнитрат (2 эгн) с концентрацией более 99%.
Приобрести цетаноповышающую присадку для дизельного топлива по выгодной цене и низкой стоимости можно у специалистов компании ТОО "АДЖИО ЛТД":
По телефону: +7 721 294 03 33
E-mail: info@prisadki.kz
Сайт: prisadki.kz
По телефону: +7 721 294 03 33
E-mail: info@prisadki.kz
Сайт: prisadki.kz